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HOT ! ダイハツ ミラバン L275V 車検R9.3 走行9.9万キロ MT 車高調 ミラL275S 車検R9 3月まで (K T) 相模原のミラの中古車|ジモティー

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ダイハツ ミラバン L275V 車検R9.3 走行9.9万キロ MT 車高調 ミラL275S 車検R9 3月まで (K T) 相模原のミラの中古車|ジモティーの詳細情報

ミラL275S 車検R9 3月まで (K T) 相模原のミラの中古車|ジモティー。車検2年付き 平成29年 5万キロ ミラバン 軽 軽貨物 バン l275V 岐阜。☆カスタム多数!ミラ L275V TX 5速MT クロスミッション☆LSD。愛知県豊田市からダイハツ ミラバン L275V 5MTです。)車検はR9.3まであるので名変してすぐ乗れます。エンジン・ミッションともに特に問題なく、現在も調子良く走行しています。エンジンは対策後のものでオイル食いありません。カスタム点としては、機関系は吸気にゼロセンパワーチャンバーを装着している以外は全てノーマルです。7月にヒーターホースが裂けたのでその交換とついでにウォーターポンプ、クーラント交換をショップでしてます。足回りはBLITZ ZZ-R で固めてあり、ホイールは前後14インチ6Jホイール(前輪エンケイ、後輪ワタナベ)にDIREZZA ZⅢ になっており、コーナーではそこらへんのスポ車より速いです正直エンケイのホイールは塗装剥がれが目立ちますフロントブレーキを純正12インチからディクセル製スリットローター13インチに大径化し、タントターボ用のキャリパーを流用しているのでめちゃくちゃ止まります。外装は前後バンパーを穴あけしてアルミメッシュを貼ってありますテールはミラカスタム流用内装はタコメーター、ドラレコ、デッキは外し、ステアリングは純正に戻しますエアコンをつけなくても電動ファンを回せるように加工しスイッチを追加してますエアコンは走っていれば寒いくらい効きます助手席側にドリンクホルダー乗用ミラから流用してますので色が違いますシートは運転席縫い目ほつれ、リア穴あきあります内装は全体的にきれいだと思いますフルバケを入れていたのでシートレールご希望であればプラス10000でお付けします注意点はパワステポンプを取り外し重ステになっていますが走行中はパワステと変わらないです。現車確認ご相談ください。ダイハツ/ミラ 車高調取り付け☆ | 店舗おススメ情報 | タイヤ館 成田。走行は9.9万キロ(足に使うので距離伸びます。fclフォグユニットタイプD未使用。日産デイズハイウェイスター。4ナンバーで税金激安です。エブリー DA64V DA64W 社外 ロアアーム。デリカミニ 純正パッケージ。ギアの入りもスムーズで、クラッチも問題ありません。【ジムニー JB23 8型】純正フロントグリルスズキ純正/JB23W。エスクァイア 右ヘッドライト ノア。4000キロ行く前に毎回オイル交換してます。ja11 リアバンパー。三菱ふそうスーパーグレイト純正メッキライトリムパネル左右。吸気音大きいです。【新品未使用】 30 アルファード 後期 ミリ波 レーダ 88210-33120。NDロードスター ND5RE テールランプ。バッテリー7月に新品交換したばかりです。セルシオ(30.31系後期)用ヘッドライトレンズ。L700系 ミルキーウェイ 加工ロアアーム 左右 15mm延長 20mm上げ。ブレーキパッドはディクセルSタイプを使用しており残量はまだ新品同様です。20ヴェルファイア車高調 ① ②を購入して下さい。21クラウン車高調 ファイナルコネクション。逆にエンジンのパワーロスがなくコーナリングフィールも限界がわかりやすいです手30カスタム費10万円以上かけてます3nでお願いします引き渡し方法柔軟に対応しますのでご相談ください。20アルファード 4wd TEIN 車高調
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