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HKS HIPERMAX 4SP GR86/BRZ クスコ製調整式ショートスタビ HKS（エッチ。HKS（エッチケーエス） ハイパーマックス for GR86/BRZ Cup 86CUP。Amazon | クスコ (CUSCO)【 調整式ピロスタビリンク リヤ 】 トヨタ 86。ご覧いただきありがとうございます。走行距離は約3〜4万キロほどだと思います。。スーパーディオAF28フロント周り。モーターファームジムニーJB23/33/43/64/74キャスターコレクター２個。美品HALスプリング高反発　2本　28k　id65 h127 グリップなどに。タント　LA600S RS-R ダウンサス。SWIFT製　22k。サクシード、プロボックスRS*R T1200D サスペンションコイル値下げ。【ながた】HYPERCO ハイパコ 新品２本 直巻スプリング。SEV ロアアームコンフォート　セブ。日産　純正　ルークス　BA1 サスペンション。LA400K コペン　GR純正ショックセット。HKS（エッチケーエス） 車高調 ハイパーマックス S トヨタ GR86 ZN8。GR 86に22年5月にハイパーマックス4spを新品で購入し使用していました。326Power　ヘルパースプリング。プロボックス NCP160V +30mm リフトアップサス 2WD　1台分セット。サーキット〜ストリート向けですが、サーキットでの使用はなく街乗りメインです。zc33s純正サスペンション　最終値下げ。付属品全て揃っているかと思います。フェアレディZ33.Nismo ショックアブソーバー 2本セット。また、リア用のクスコ製調整式ショートスタビ(ピロ)もセットです。ローダウンするにあたってショートスタビは必要になります。FINAL KONNEXION LIMITED2車高調 フロント用2本セット。フロント用のHKS製ショートスタビは、以前ダストブーツが切れてしまったので今年の8月に内部のグリスを入れ替えモノタロウ製のブーツを取り付けしました。4SPスタビ共にガタはありませんが、写真にある通りリアのダストブーツが切れてしまっています。ハイエース リア MONROE OESpectrum ショック　4型。(内部に損傷や錆は無さそうです)また、左前のみ減衰調整ダイヤルの動きが少し悪いです。4SPのオイル漏れですが、フロント2本の減衰調整ダイヤル周辺にわずかに滲みのようなものがありました。[RS-R_RS★R DOWN]JF4 N BOXカスタム_G-Lターボ。上からつたってきたあとはなく、減衰力調整ダイヤル部からのごく少量のにじみかと思われます。今年行った車検では問題なく通りました。m*照様 シュピーゲルフロントストラットマウント 新品。普段使用していて、ショックの抜けや異音等は特に感じません。(ピロアッパーマウントである事などから、新品の状態でも車高調特有の音は多少あります)メーカー保証も4万キロまである耐久性の高いものなので、まだ問題なく使用できるかと思いますが、保証はできかねますのでノンリターンでお願いいたします。326power スプリング 緑 赤 セット。HKSにてオーバーホールも対応しています。車高調レンチも付属しており、ネジ部にサビなどないため調整は可能かと思います。ほじょ　フロントのみ。また、現在の車高は吊るしの状態になっており車検も通る範囲です。フロントはキャンバー調整可能で、少し角度を付けていました。新品 エアースプリング 1/2NPT ４個 エアサス クラウン ハイラックス。六角レンチで調整可能です。また、メルカリでの出品は今回が初めてで、不慣れなところもあるかと思いますが、よろしくお願いします。SKID RACING フロントキャンバーアダプター GRS180/GRS。今後、HKSのハイパワー スペックL II、エンドレス片押しブレーキパッド、トムス9mmフロントオーバフェンダー、アギトレーシングナット、RS-G用シートレールも出品する予定です。群馬県に住んでいるため、近くの方であれば直接渡すことも可能です。s*o様 jb64 ジムニー　エスポワール　1.5インチアップショック。県外へも出かけることも多いので是非ご相談ください。手渡しの場合、場所にもよりますがお値引きさせて頂きます。アルファード30後期　純正サスペンション。